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明升体育app:5月15日虎门大桥恢复通车

时间:2020/5/15 15:43:09   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:桥梁管理部门立即组织设计、试验和施工单位对悬索桥进行全面检查、试验和安全评价,并委托三所高校并行开展抗风研究,并由设计单位牵头,三所高校、施工单位对悬索桥振动原因进行分析,研究和论证振动抑制措施。广东交通集团,根据测试单位近三年来,虎门大桥的检测和监测数据,悬索桥结构安全评估报告...
桥梁管理部门立即组织设计、试验和施工单位对悬索桥进行全面检查、试验和安全评价,并委托三所高校并行开展抗风研究,并由设计单位牵头,三所高校、施工单位对悬索桥振动原因进行分析,研究和论证振动抑制措施。
广东交通集团,根据测试单位近三年来,虎门大桥的检测和监测数据,悬索桥结构安全评估报告,出具评估桥梁结构技术条件和承载性能是稳定的,结构的振动和安全,桥钢箱梁的关键组件,吊索,主缆马鞍,有线鞍,轴承没有发现异常,伸缩缝等。经评审,特邀专家组认为,检测监测项目相对完整,方法合理规范,数据可靠。专家组同意检测单元和设计单元的评价结论,以及虎门大桥悬索桥的结构安全。

广东交通集团表示,邀请专家提交并分析了悬架抑制振动措施研究的原因,认真回顾,思考振动原因:虎门大桥是一种大跨度钢箱梁悬索桥,属于典型的柔性结构,桥面连续设置水马护栏改变了钢箱梁的气动外形,特别是在风力条件下,悬索桥在垂直涡激共振诱导下;长周期大振幅的涡激振动导致桥梁结构的阻尼降低。即使将水车拆除,空载桥梁在特定的风况下也会产生涡振。

根据研究结果和专家小组的建议,桥梁管理将及时采取振动抑制的措施,包括安装流抑制外护栏板,改善钢箱梁的气动外形,增加水箱的压力增加阻尼比。目前虎门大桥悬索桥总体情况稳定,减振效果良好。

5月13日晚,在虎门大桥悬索桥恢复交通评估会议,特邀专家小组一致认为,虎门大桥悬索桥结构是安全的,这座桥管理采取了振动抑制措施,并实施前的准备工作恢复交通、操作和同意恢复交通。

虎门大桥位于珠江口狮海上,连接广州南沙区和东莞虎门镇,全长约16公里,双向六车道。主桥为长4.6公里、跨度888米的钢箱梁悬索桥。

业内人士称,虎门大桥是国内第一座独立设计建造的大跨度钢箱梁悬索桥,是当时国内最大的高速公路现代悬索桥。在我国桥梁建设的历史上,出现过许多技术创新。这种针对特定风况下涡激振动的应急响应,将为悬索桥的设计和维护积累经验。

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